Die globalen Luftfrachtraten sind weiter kräftig gestiegen, da sich die Beteiligten an die dynamischen und äußerst herausfordernden Bedingungen nach den Militärschlägen der USA und Israels auf den Iran und die Vergeltungsschläge des Iran auf Ziele in der Region anpassen.
Die jüngsten Wochenzahlen von WorldACD Market Data zeigen, dass die weltweiten Tonnagen in Woche 12 (16. bis 22. März) im Vergleich zur Vorwoche relativ stabil blieben und um -1 % zurückgingen, obwohl sie aufgrund der anhaltenden Kapazitätseinschränkungen in der Luftfracht von und zu wichtigen Märkten um -6 % niedriger sind als in Woche 12 des Vorjahres. Die Spotraten und die durchschnittlichen Gesamtraten des Marktes stiegen jedoch erneut in allen wichtigen Abgangsregionen der Welt, da Fluggesellschaften, Spediteure und Frachtkunden auf gestörte und volatile Märkte, eingeschränkte Kapazitäten, Nachfragestaus und höhere Kerosinpreise reagierten.
Da einige der weltweit größten Luftfrachtfluggesellschaften weiterhin mit erheblichen Kapazitäts- und Betriebsunterbrechungen zu kämpfen haben, stiegen die durchschnittlichen globalen Luftfrachtraten des Gesamtmarktes in Woche 12 um weitere +7 % im Wochenvergleich auf 2,84 US-Dollar pro Kilo, nachdem sie in der Vorwoche um +10 % und in Woche 10 um +8 % gestiegen waren. Ein ähnliches Bild bot sich bei den Spotraten, die in Woche 12 um weitere +6 % auf 3,38 US-Dollar pro Kilo stiegen, getrieben durch weitere +8 %ige Wochenzuwächse aus den Märkten Naher Osten & Südasien (MESA) und Asien-Pazifik. Damit liegen die durchschnittlichen weltweiten Spotraten um +26 % über dem Niveau von Woche 12 des Vorjahres, wobei die Spotpreise in MESA um +70 % über dem Vorjahreswert liegen. Aber auch die Spotraten aus Afrika (+41 %), Europa (+23 %), Nordamerika (+23 %) und dem asiatisch-pazifischen Raum (+18 %) liegen aufgrund der anhaltenden großen Unterbrechungen bei Kapazität, Netzwerken und Dienstleistungen vieler großer Golf-Fluggesellschaften und Flughäfen deutlich über dem Niveau der entsprechenden Woche des Vorjahres.
Begrenzte Kapazitätssteigerungen im Golfraum, während sich Südasien erholte
Nach den Angriffen auf den Iran seit dem 28. Februar ging die Kapazität aus der MESA-Region in den Wochen 8, 9 und 10 stark zurück, stabilisierte sich jedoch und verzeichnete in den Wochen 11 (+6 % im Wochenvergleich) und 12 (+2 %) einige bescheidene Zuwächse. Dennoch lag die Kapazität aus MESA in den Wochen 11 und 12 zusammen um -37 % niedriger als in den entsprechenden zwei Wochen des Vorjahres. Auch die Kapazität speziell aus dem Golfgebiet verzeichnete in den Wochen 11 (+6 % im Wochenvergleich) und 12 (+3 %) einige Zuwächse, lag jedoch rund -20 % unter dem Niveau von Woche 7 vor den Angriffen auf den Iran. Aus Südasien hat sich die Kapazität nach Zuwächsen in Woche 11 (+7 % im Wochenvergleich) und Woche 12 (+1 %) wieder annähernd auf das Niveau vor dem Krieg erholt.
Spotraten im Nahen Osten und Südasien steigen stark an
Nach sehr starken Anstiegen der Spotraten aus MESA-Herkünften in den vorangegangenen drei Wochen, darunter ein Anstieg von +22 % im Wochenvergleich in Woche 11, waren die weiteren +8 %igen Wochenzuwächse aus der Region in Woche 12 relativ bescheiden. Die größten Anstiege bei den Spotraten aus der Region waren nach Afrika (+18 % im Wochenvergleich auf 4,76 US-Dollar pro Kilo) und in andere Länder der Region (+13 %), basierend auf den mehr als 500.000 wöchentlichen Transaktionen, die von den Daten von WorldACD abgedeckt werden. Aus dem Golfgebiet stiegen die Spotraten um weitere +11 % im Wochenvergleich, darunter ein Anstieg von +24 % nach Afrika und ein Anstieg von +12 % zu Zielen in der MESA-Region. Aufgrund betrieblicher Einschränkungen fliegen die meisten europäischen und nordamerikanischen Fluggesellschaften derzeit nicht zu und von Golfmärkten.
Die durchschnittlichen Spotraten aus MESA-Herkünften nach Europa stiegen in Woche 12 um weitere +7 % im Wochenvergleich, nachdem sie sich in den beiden vorangegangenen Wochen bereits fast verdoppelt hatten. Die Spotraten von Indien (4,44 US-Dollar), Bangladesch (4,82 US-Dollar) und Sri Lanka (4,85 US-Dollar) nach Europa lagen im Durchschnitt etwa doppelt so hoch wie noch vor einem Monat vor Beginn des Konflikts im Iran, wobei Spediteure über Nachfragerückstände und Kapazitätseinschränkungen berichteten, die die Raten bei robuster Nachfrage in die Höhe trieben. Berichten zufolge verschärfen auch Beschränkungen bei der Verfügbarkeit von Kerosin die Kapazitätseinschränkungen für einige Fluggesellschaften, und die Nachfrage dürfte nach dem Ende des Ramadan und des Eid-Festes steigen.
Nachfrage und Raten im asiatisch-pazifischen Raum steigen weiter
Die Spotraten aus dem asiatisch-pazifischen Raum nach Europa verzeichneten in Woche 12 einen weiteren Anstieg von +8 % im Wochenvergleich auf einen Durchschnitt von über 5 US-Dollar pro Kilo, was einem Anstieg von +26 % im Jahresvergleich entspricht, da die Nachfrage steigt und der Platz in den meisten großen Luftfrachtabgangsmärkten der Region äußerst knapp ist.
Diese Anstiege der durchschnittlichen weltweiten Spotraten erfolgen trotz eines leichten weiteren Wochenzuwachses bei der Kapazität in Woche 12 (+3 % im Wochenvergleich), der durch Zuwächse bei der Frachtkapazität auf vielen wichtigen Strecken begünstigt wurde, da Spediteure und Fluggesellschaften versuchen, Lücken in wichtigen Märkten zu schließen. Da sich die Fluggesellschaften jedoch dem Beginn ihrer Sommersaison am 29. März nähern, bleibt die Kapazitätssituation äußerst komplex und dynamisch, und zwar nicht nur aufgrund der anhaltenden Luftraum- und Flughafenbeschränkungen in Golfstaaten, sondern auch aufgrund steigender Kerosinkosten und -knappheit in einigen Ländern, insbesondere in Teilen Asiens, was zu weiteren Flug- und Kapazitätseinschränkungen für einige Fluggesellschaften führt.
