据WorldACD数据显示，尽管市场预期今年晚些时候货运量增速将放缓，但航空货运在1月的前几周仍延续了近期的强劲表现。数据显示，2026年1月，航空货运量较2025年同期增长了5%。不过，该公司也指出，2025年的开局相对缓慢。

WorldACD在其每周市场更新中表示：“下二周的初步数据表明，2025年的一些广泛趋势正在恢复，去年全年货运吨位平均增长了4%。然而值得注意的是，2025年开局相对迟缓，去年1月和2月的同比平均增长率仅为2%。因此，应在这一背景下看待2026年初的同比增长迹象。”

同比需求的增长主要由中东和南亚地区引领，该地区增幅达16%，亚太地区增长8%，北美地区增长7%。然而，该数据提供商警告称，鉴于集装箱航运业务正逐步恢复通过红海的航线，中东地区乃至整个航空货运市场的表现仍存在不确定性。

报告指出：“近几周来，部分集装箱航运服务已恢复经苏伊士运河的红海航线，马士基（Maersk）宣布有限度地恢复服务，尽管其运量仍不到两年前胡塞武装开始袭击航运船只之前水平的一半。该市场运力的回归可能会成为影响航空货运的一个因素；过去两年，来自该地区的航空货运量一直较高。然而，美伊之间紧张局势凸显了该地区持续的不稳定性，这可能会限制或延缓供应链完全恢复到2023年之前的模式。”

与前一周相比，货运量也有所上升。继前几周分别下降22%和19%之后，本周较年初增长了26%。WorldACD表示：“除非洲外，第二周的强劲反弹在所有始发地区均可观察到。”